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华为智驾升级：问界8月推出ADS 3.0，余承东强调激光雷达增强功能

发布于：2025-01-21 作者：xcadmin 阅读：1 当前页面链接：https://lawala.cn/post/16341.html

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AITO问界迎来了一个重要的里程碑——第40万辆新车正式下线，华为消费者业务CEO余承东亲临现场，并发表了重要讲话，这一时刻不仅标志着AITO问界的市场表现取得了显著成就，也预示着华为在智能驾驶技术领域的持续突破和发展。

智能驾驶技术的新进展

余承东指出，华为将继续推进鸿蒙智行的发展，致力于提升智能驾驶技术，据悉，问界系列车型将于今年8月搭载华为乾崑ADS3.0版本上市，并计划在8至9月期间陆续推送升级，新版本融合了端到端的能力，并结合激光雷达辅助，预计将大幅提升智能驾驶性能。

激光雷达与纯视觉方案之争

围绕激光雷达引导的智能驾驶与纯视觉方案的争论一直存在，长安汽车执行副总裁张晓宇表示，特斯拉FSD和华为的智驾系统各有优势，但从长远来看，他认为华为的智驾系统具有超越人类驾驶水平的潜力，张晓宇进一步解释道，华为采用激光雷达和多种传感器相结合的方案，能够实现全环境感知，从而提升智能驾驶的安全性，并拓展其上限，相比之下，纯视觉方案依赖于环境光，在恶劣天气或低光照条件下，其感知能力会受到限制，这对智能驾驶的安全性构成挑战。

未来展望

随着技术的不断进步，智能驾驶正逐渐成为汽车行业的重要趋势，华为通过不断创新和完善其智能驾驶系统，不仅提升了用户体验，也为整个行业树立了新的标杆，未来，我们期待看到更多像AITO问界这样的创新产品，为消费者带来更加安全、便捷的出行体验。

Q&A:

- 问：AITO问界的第40万辆新车何时下线？

- 答：

- 问：华为消费者业务CEO是谁？

- 答：余承东。

- 问：问界系列车型将搭载哪个版本的智能驾驶系统？

- 答：华为乾崑ADS3.0版本。

- 问：长安汽车执行副总裁张晓宇如何评价华为的智驾系统？

- 答：他认为华为的智驾系统具有超越人类驾驶水平的潜力。

- 问：激光雷达与纯视觉方案的主要区别是什么？

- 答：激光雷达可以实现全环境感知，而纯视觉方案在恶劣天气或低光照条件下感知能力受限。

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