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余承东透露：智界R7每售亏损3万，销量提升将降低成本

发布于：2025-01-08 作者：xcadmin 阅读：1 当前页面链接：https://lawala.cn/post/979.html
余承东表示，目前每售出一辆智界R7会亏损3万元。他相信随着销量的增长，生产成本将会下降，从而实现盈利。这一策略体现了通过扩大市场份额来降低单位成本的商业逻辑。

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在近期的一场直播中，奇瑞控股集团党委书记尹同跃宣布了一个令人振奋的消息：今年奇瑞的出口量预计将达到115万台，这一数字无疑标志着中国汽车工业在全球市场上的影响力正日益增强。

与此同时，华为高管余承东也分享了一些关于智界R7的信息，他表示，目前每售出一部智界R7，华为都会面临一至三万元的亏损，他坚信随着销量的提升和成本的下降，这种亏损情况将会逐步改善。

余承东强调，华为与车企的关系已经从简单的供应商关系转变为合作共赢的关系，双方共同参与到汽车的研发、生产和销售全流程中，鸿蒙智行与四大车企组建的生态联盟，正在推动汽车行业迈入软件定义的时代。

对于华为为何要布局新能源汽车领域，余承东表示，这是因为汽车行业正在经历一场颠覆性的变革，从燃油车时代的发动机和变速箱转向电动化和智能化的三电和智能化模式，这是一场关乎未来的竞争，而华为希望能够在这个过程中发挥重要的作用。

尽管智界M7 Pro最低配的车型亏损高达3万元，但华为仍然选择持续投入，以抢占市场份额，余承东预计，随着智界R7销量的增长，成本将得到摊薄，亏损情况也将得到缓解。

这场由华为和车企共同参与的变革，就像一场精心编排的交响乐，每个参与者都在其中扮演着重要的角色，他们的目标只有一个，那就是推动汽车行业的进步和发展，让更多的人享受到智能汽车带来的便利和乐趣。

Q: 华为为何选择与车企合作？

A: 华为选择与车企合作是因为汽车行业正在经历一场颠覆性的变革，从燃油车时代的发动机和变速箱转向电动化和智能化的三电和智能化模式，这是一场关乎未来的竞争，而华为希望能够在这个过程中发挥重要的作用。

Q: 华为在新能源汽车领域的投入是否会带来回报？

A: 尽管目前每售出一部智界R7，华为都会面临一至三万元的亏损，但余承东坚信随着销量的提升和成本的下降，这种亏损情况将会逐步改善，华为也在通过持续投入来抢占市场份额，预计随着智界R7销量的增长，成本将得到摊薄，亏损情况也将得到缓解。

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