理想汽车启动OTA 6.0全量推送,全国用户均可升级体验
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2025-01-22
李力耘认为,智能驾驶技术已经进入了端到端时代,这标志着从传统方法向更先进方法的转变,他解释说,端到端技术就像是一条高速公路,让数据直接从起点到达终点,减少了中间环节的干扰和误差,这种转变将大大提高智能驾驶的准确性和效率。
他也指出,在智能驾驶领域没有捷径可走,虽然前两种端到端技术路线都能取得一定成果,但从长远竞争的角度来看,云端大模型才是关键,小鹏汽车的云端大模型参数量是车端的80倍,通过大量参数的训练,能够更全面地解决智能驾驶中的问题,覆盖更多驾驶场景,使XNGP达到更高的智驾水平。
目前,小鹏云端大模型的训练效率已经提升了2.6倍,预计到2025年,小鹏云端的算力将远远超出当前水平,这意味着小鹏汽车在智能驾驶领域的竞争力将得到进一步提升。
李力耘还透露了一个令人振奋的消息:小鹏汽车的云端大模型是国内第一个泛机器人领域基础大模型,这意味着它不仅适用于自动驾驶,还可以应用于机器人、飞行汽车等多个领域,这将为小鹏汽车带来更多的商业机会和发展空间。
在问答环节中,有记者问到:“小鹏汽车在智能驾驶领域的竞争优势是什么?”李力耘回答道:“我们的竞争优势在于我们对技术的持续投入和不断创新,我们拥有一支强大的研发团队和先进的技术设备,能够不断推动智能驾驶技术的发展。”
另一位记者问道:“未来小鹏汽车在智能驾驶方面有哪些规划?”李力耘表示:“我们将继续加大研发投入,不断提升云端大模型的性能和训练效率,我们还将探索更多的应用场景和技术路线,为用户提供更加安全、便捷、舒适的出行体验。”
小鹏汽车在智能驾驶领域的探索之路充满了挑战和机遇,在李力耘的带领下,小鹏汽车将继续坚持技术创新和持续投入的理念,为用户提供更加优质的出行体验和服务。
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