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小米SU7 Ultra原型车广州车展惊艳登场：纽北赛道归来未及清洗即亮相

发布于：2025-01-13 作者：xcadmin 阅读：1 当前页面链接：https://lawala.cn/post/6859.html

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11月15日，广州车展迎来了一场科技与艺术的盛宴，在众多参展车型中，小米SU7 Ultra原型车和量产车型以其独特的魅力成为了全场焦点，这款车不仅展示了小米在汽车领域的最新成就，更向世界证明了中国品牌在高性能汽车制造上的无限可能。

从纽北赛道到广州车展：速度传奇再现

小米SU7 Ultra原型车曾在德国纽北赛道刷新了四门车的速度纪录，以359.71公里/小时的极速震惊业界，为了将这份荣耀带回国内，该原型车直接从纽北赛道空运回国，甚至来不及清洗就登上了展台，这种“原汁原味”的展示方式无疑增加了观众对其背后故事的兴趣，想象一下，这辆刚刚征服了世界上最具挑战性的赛道之一的赛车，带着风尘仆仆的气息出现在你面前，仿佛在诉说着一段段惊心动魄的冒险经历。

外观对比：碳纤维之美尽显无遗

尽管原型车和量产车都采用了抢眼的黄色涂装，但两者在外观设计上却有着明显的差异，小米SU7 Ultra原型车采用了全碳纤维设计，车身覆件全部使用碳纤维材料打造，共有24处部件、总计15平方米被替换为碳纤维材质，使整车重量减轻至1900公斤，甚至比一些同尺寸的量产燃油车还要轻，这种极致的性能和轻量化设计不仅提升了车辆的动力表现，也赋予了它更加动感流畅的线条，相比之下，量产版则可能会采用更多传统材料以降低成本，细节处理上也有所不同，例如进气格栅、轮毂等部分的设计可能会有差异。

性能与成本：极致追求的背后

这种极致的性能和轻量化设计也带来了高昂的成本，据小米创始人雷军透露，这款车的售价将高到离谱，他自己都买不起，尽管如此，这并不妨碍它成为众多车迷心中的梦想之车，对于追求极致体验的人来说，价格或许并不是唯一的考量因素，毕竟，拥有一辆能够在纽北赛道上创造记录的超级跑车，本身就是一种难以言喻的荣耀。

问答环节

Q: 小米SU7 Ultra原型车为什么会选择从纽北赛道直接空运回国？

A: 小米SU7 Ultra原型车在德国纽北赛道刷新了四门车速度纪录，为了保持其最原始的状态并让更多人见证这一成就，小米决定将其直接从纽北赛道空运回国，甚至来不及清洗就登上了展台。

Q: 小米SU7 Ultra原型车与量产车型在外观设计上有哪些主要区别？

A: 小米SU7 Ultra原型车采用了全碳纤维设计，车身覆件全部使用碳纤维材料打造，共有24处部件、总计15平方米被替换为碳纤维材质，而量产车型则可能会采用更多传统材料以降低成本，两者在细节处理上也有所不同，例如进气格栅、轮毂等部分的设计可能会有差异。

Q: 小米SU7 Ultra原型车的售价为何如此高昂？

A: 小米SU7 Ultra原型车的高昂售价主要是由于其采用了大量的高性能材料（如碳纤维）以及先进的技术配置，这些材料和技术的应用不仅提升了车辆的性能，也增加了生产成本，因此这款车的售价自然会比普通车型高出许多。

通过这次展览，小米不仅展示了其在汽车领域的创新能力，也进一步巩固了其作为全球领先科技公司的地位，未来，我们期待看到更多来自小米的惊喜之作。

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