日本押注氢能源:巨额投资支持本田与丰田,而非电动车发展策略
### 日本氢能源发展背景与挑战日本在氢能源领域的发展是出于对其能源结构和供应安全的深刻担忧。作为一个岛国,日本94%的能源依赖进口,其中大部分来自中东地区。这...
2025-01-08
亿华通发布全新300kW氢燃料电池发动机,零部件国产化率达100%,最高质量功率密度突破900W/kg,可满足长途重载和干线物流等场景需求。
M30的核心亮点在于其完全自主研发的国产电堆,实现了100%的国产化率,这一成就不仅彰显了中国在氢能领域的自主创新能力,也为国内重型车辆的动力系统提供了更为可靠和强劲的选择,M30的最高功率密度超过900W/kg,额定功率达到300kW,峰值功率更是高达380kW,这样的性能指标让它成为重卡、渣土车、重型牵引车等应用场景的理想动力源。
M30采用了先进的电堆与系统架构设计,使得发动机的额定效率达到了52%,峰值效率更是突破了55%,即使在极端气候条件下,M30也能展现出卓越的性能:冷启动温度低至-40℃,储存温度范围宽广,从-40℃到85℃,这种强大的适应性让M30能够在各种严苛环境下稳定工作。
为了解决燃料电池重卡散热问题,M30引入了合作伙伴开发的宽温域燃料电池电堆技术,最高运行温度提高至95℃,并可根据客户需求进一步提升至105℃,这一创新设计极大地提升了M30在不同工作环境下的适应能力和稳定性。
M30的兼容性也得到了显著提升,通过采用燃料电池专用单引射器设计,M30能够覆盖高压气氢和低压液氢两种供氢模式,最低匹配0.5MPa(g)的供氢压力,这意味着无论是哪种类型的氢能源供应方式,M30都能够轻松应对,为用户提供更加灵活的选择。
亿华通科技自2012年成立以来,一直致力于氢能和氢燃料电池的研发与产业化,作为一家国家级高新技术企业,亿华通拥有自主核心知识产权,并已实现氢燃料电池发动机和电堆的批量化生产,M30的推出不仅是对亿华通科技实力的一次展示,也是对中国氢能产业发展的一次有力推动。
在未来的道路上,亿华通科技将继续秉承创新精神,不断突破技术瓶颈,为推动中国乃至全球的氢能产业发展贡献力量。
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