中国首条规模化民航轮胎生产线投产，年产10万条实现从0到1的突破

11月24日，中国中化旗下桂林蓝宇航空轮胎发展有限公司（简称“桂林蓝宇”）建设的首条民航轮胎生产线在广西建成投产，这条生产线可生产6个机型12个规格的航空轮胎，年产量达10万条，覆盖当前国内需求的40%。

这条生产线占地面积5万平方米，配备80余台高端工艺装备，实现从原材料到成品的全流程制作，是国内首条数字化民航轮胎生产线，该生产线自主定制开发率达68%，并采用智慧导引运输系统和自动仓储货位，提升生产效率。

此前，中国民航系统所用飞机轮胎98%依赖进口，桂林蓝宇负责人表示，全球航空轮胎制造企业仅十余家，该生产线的建成标志着中国航空轮胎制造技术取得重大突破，实现了从无到有的跨越。

桂林蓝宇还发布了配套C909、A320、B737NG、C919、C929、B737Max等6个机型12种规格的民航轮胎，覆盖我国80%民航机队配套品类需求，并拥有自主知识产权。

问：中国首条民航轮胎生产线的年产量是多少？

答：中国首条民航轮胎生产线的年产量为10万条。

问：中国首条民航轮胎生产线可以生产多少个机型和规格的航空轮胎？

答：中国首条民航轮胎生产线可以生产6个机型12个规格的航空轮胎。

问：中国首条民航轮胎生产线的自主定制开发率是多少？

答：中国首条民航轮胎生产线的自主定制开发率为68%。

问：中国首条民航轮胎生产线采用了哪些先进技术？

答：中国首条民航轮胎生产线采用了智慧导引运输系统和自动仓储货位等先进技术。

问：中国首条民航轮胎生产线的建成对中国航空轮胎制造技术有什么影响？

答：中国首条民航轮胎生产线的建成标志着中国航空轮胎制造技术取得重大突破，实现了从无到有的跨越。