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4S店老板2年亏损超过10年盈利，感叹成为车企提线木偶

发布于：2025-01-10 作者：xcadmin 阅读：1 当前页面链接：https://lawala.cn/post/3669.html

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在汽车行业这个巨大的舞台上，一场前所未有的挑战正悄然上演，传统主机厂和经销商们面临着前所未有的困境，他们的故事就像是一部跌宕起伏的剧本，充满了转折与不确定性。

近日，一位4S店经营者向我们讲述了他的经历，这位不愿透露姓名的经营者表示，近年来他的店铺亏损严重，几乎耗尽了过去积累的所有利润，他的4S店，曾经是城市中一道亮丽的风景线，如今却陷入了深深的困境。

这位经营者将4S店的现状比作一艘偏离了航向的船，原本应该专注于为顾客提供优质服务的宗旨，却在市场的大浪中逐渐迷失方向，他指出，4S店日益偏离服务本质，转而专注于话术营销，这种策略虽然短期内可能带来销量的提升，但却损害了消费者的体验，最终导致了客户的流失。

他进一步强调，主机厂的培训和操作模式对4S店的影响深远，在这些培训中，4S店被灌输了各种销售技巧和套路，而忽视了真正提升服务质量的重要性，这使得经销商变成了被控制的木偶，失去了自主经营的能力。

今年的价格战更是给汽车行业带来了沉重的打击，新车零售累计损失达千亿元，价格倒挂的现象让经销商陷入卖得越多亏得越多的恶性循环，融资压力的加剧使得许多4S店面临资金链断裂的风险。

中国汽车流通协会预计，今年将有4000家4S店退出授权模式，这一数字超过了过去三年的年均退网数量，这无疑是一个令人震惊的数字，它不仅反映了当前汽车行业的严峻形势，也预示着行业即将迎来一次深刻的洗牌。

面对这样的市场环境，4S店该如何应对？是继续坚持传统的经营模式，还是勇敢地进行创新和转型？这是一个值得所有业内人士深思的问题。

问：4S店目前面临的最大挑战是什么？

答：4S店目前面临的最大挑战是亏损严重和客户体验不佳，由于过度依赖话术营销而忽视服务质量，导致客户流失，同时激烈的价格战也使得经销商的利润空间受到严重挤压。

问：为什么说价格倒挂现象让经销商陷入恶性循环？

答：价格倒挂现象指的是经销商为了完成销售任务，不得不以低于成本价的价格出售车辆，这样卖得越多亏得越多，形成了一个恶性循环，这不仅影响了经销商的利润，也加剧了融资压力，增加了资金链断裂的风险。

问：中国汽车流通协会预计今年将有多少家4S店退出授权模式？

答：中国汽车流通协会预计今年将有4000家4S店退出授权模式，这一数字超过了过去三年的年均退网数量。

问：4S店应该如何应对当前的市场环境？

答：4S店应该重新审视自己的经营模式，从过度依赖话术营销转向提升服务质量，增强客户体验，也需要探索新的盈利模式和业务增长点，以适应市场的变化和消费者的需求。

（记者XXX）

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