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工信部拟奖励：新能源汽车低温续航表现优异将获1.2倍积分激励

发布于：2025-01-07 作者：xcadmin 阅读：2 当前页面链接：https://lawala.cn/post/312.html
工信部正在就新能源汽车低温续航性能征求意见，拟对在低温条件下续航衰减率低于35%的车型给予1.2倍积分奖励。此举旨在鼓励汽车制造商提升新能源汽车在寒冷环境下的性能表现，进一步促进新能源汽车产业的发展和技术进步。

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近日，工信部就《关于2026-2027年度乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分管理有关要求（征求意见稿）》向公众公开征求意见，这一举措旨在进一步推动我国汽车行业的绿色转型，加快新能源汽车的发展步伐。

根据征求意见稿的内容，2026年和2027年的新能源汽车积分比例将分别设定为48%和58%，相比上一阶段提高了10个百分点，这意味着未来两年内，汽车企业在生产和销售过程中需要更多地关注新能源汽车的研发和推广，新能源乘用车标准车型分值也将较上一阶段平均下调约50%，以鼓励企业生产更加节能环保的车型，燃料电池汽车标准车型分值则暂不调整。

征求意见稿还对纯电动车型的电耗考核要求进行了优化，将标准限值的85%作为电耗目标值，低温续航衰减率低于35%的车型可享受1.2倍积分鼓励，这一政策有助于提高纯电动汽车在寒冷地区的使用性能，降低用户的实际用车成本。

对于插电式混合动力车型，电量保持模式下油耗要求由70%加严至60%，电量消耗模式下电耗要求由135%加严至130%，这将促使企业在设计和生产过程中更加注重节能技术的应用，提高插电式混合动力车型的整体能效水平。

燃料电池车型方面，电堆、系统额定功率、启动温度等要求将进一步提高，与车购税减免政策保持一致，这将有助于提升燃料电池汽车的市场竞争力，促进其在国内外市场的推广应用。

本次征求意见稿的发布标志着我国汽车行业在节能减排方面迈出了坚实的一步，通过调整新能源汽车积分比例、优化纯电动车型电耗考核要求等措施，将进一步推动汽车行业向绿色、低碳方向发展，我们期待在未来看到更多具有创新性和实用性的新能源汽车产品问世，为我国乃至全球的环境保护事业贡献力量。

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标签： #新能源汽车 #燃料消耗量 #积分管理 #技术指标 #2026年新能源积分要求 #2027年乘用车标准调整

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