华为鸿蒙OS NEXT第二批Beta测试推送,你收到了吗?
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2025-01-22
在商业的大舞台上,每一个决策都如同棋局中的落子,牵一发而动全身,7 月 16 日,站长之家(ChinaZ.com)传来一则重磅消息,犹如一颗石子投入平静的湖面,激起层层涟漪。
最新一期的与辉同行直播节目,宛如一场商业领域的“脱口秀”,华为常务董事余承东成为了这场“表演”的主角,外界一直对“问界”等商标转让问题保持着高度的关注,这就像是一场悬疑剧,吊足了观众的胃口,而在这次直播中,余承东终于给出了明确的回应,为这场“悬疑剧”画上了一个句号。
他解释道,根据国家法规的要求,品牌商和生产商必须合一,品牌必须由生产厂商拥有,这就好比一场婚姻,必须要遵循一定的规则才能合法结合,华为将“问界”品牌以较低的价格转让给了赛力斯,这一决定并非一时冲动,而是顺应法规的必然选择,而且,华为对“问界”品牌的投入巨大,其价值至少上百亿元,这就好比是精心培育的一颗明珠,如今虽转让,但其光芒依然耀眼,AITO 这个名字也已转让,这一以 AI 开头的品牌在全球注册难度极高,是一个非常好的品牌名称,就像一把珍贵的钥匙,开启了一扇通往全球市场的大门。
时间来到 7 月初,赛力斯宣布其控股子公司赛力斯汽车有限公司计划以 25 亿元收购华为及其关联方持有的“问界”等系列商标,这一消息再次引起了业界的广泛关注,就如同一场风暴席卷而来,华为方面表示,将继续支持赛力斯在“问界”品牌上的发展,坚持不造车,而是利用自身在智能网联汽车技术上的领先优势,帮助车企提升产品质量和市场表现,这就像是一位经验丰富的导师,虽然不再亲自下场参赛,但依然会倾囊相授,助力他人前行。
销售数据显示,赛力斯新能源汽车 6 月销量达到 44126 辆,同比增长 372.04%,上半年累计销量 200949 辆,同比增长 348.55%,6 月,AITO 问界全系交付量突破 4 万辆,达到 42780 辆,创下历史新高,这些数据就像是一份亮眼的成绩单,展示着赛力斯在新能源汽车领域的强劲实力和无限潜力。
在直播中,余承东还分享了华为智能驾驶技术的发展情况,他强调华为在智能驾驶领域的综合能力,表示华为的技术投入和方向把握都是正确的,这就好比是一位技艺精湛的工匠,对自己的作品充满信心,坚信自己的工艺能够打造出最优质的产品。
为什么华为会选择转让“问界”商标呢?这是很多人心中的疑问,其实,这是华为为了顺应国家法规做出的战略调整,华为一直以来都非常重视合规经营,此次转让也是为了更好地适应市场环境和法规要求。
对于赛力斯来说,收购“问界”商标意味着什么呢?这意味着赛力斯将在“问界”品牌的基础上,借助华为的品牌影响力和技术优势,进一步提升自身的竞争力,加速在新能源汽车领域的发展步伐。
华为不造车,却能在智能网联汽车技术领域发挥怎样的作用呢?华为可以通过提供技术支持、分享技术经验等方式,帮助车企提升产品质量和市场表现,在智能驾驶技术方面,华为可以将自己的先进技术应用到合作车企的产品中,为用户带来更加安全、便捷的驾驶体验。
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