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宝马主动退出，博主称中国市场卷价格要结束了

发布于：2025-01-22 作者：xcadmin 阅读：1 当前页面链接：https://lawala.cn/post/17380.html

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宝马退场，行业预判价格战将尽

王洪浩表示，宝马作为一家深耕中国的外企，对中国市场和政策有着敏锐的洞察力，宝马退出价格战，体现了行业对中国市场价格战即将结束的预判，这可能导致以下几种情况：

低价竞争助长质量问题

王洪浩还指出，过低的售价无法保障产品质量，供应链已经在亏损，为了生存，他们可能采取作弊行为，这将最终损害中国汽车品牌的声誉，生存都是问题，何谈良心。

业内大佬反对价格战

值得注意的是，近期多位业内人士也公开反对价格战，奇瑞副总经理王琅认为，过度的内卷阻碍了企业发展，威胁了汽车产业的长期可持续性，吉利高级副总裁杨学良以摩托车行业为例，指出价格战和质量压缩导致了中国摩托车在国际市场的衰落。

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相关问答

问：为什么宝马会退出价格战？

答：宝马退出价格战的原因可能是多方面的，作为一家深耕中国市场的外企，宝马对中国市场和政策有着敏锐的洞察力，它可能已经预见到价格战的不可持续性，长期的低价竞争可能对公司的盈利能力造成影响，因此选择退出以避免进一步的损失，宝马可能也在寻求通过提升产品质量和服务水平来增强竞争力，而非单纯依靠价格战。

问：价格战对汽车行业有哪些负面影响？

答：价格战对汽车行业有多重负面影响，它可能导致产品质量下降，因为制造商为了降低成本可能会采取偷工减料的措施，价格战会压缩企业的利润空间，影响其研发投入和创新能力，过度的价格竞争还可能导致市场秩序混乱，消费者难以做出明智的选择，从长远来看，价格战不利于行业的健康发展和可持续发展。

问：业内人士是如何看待价格战的？

答：业内人士普遍对价格战持反对态度，他们认为，过度的内卷不仅阻碍了企业的正常发展，还威胁到了整个汽车产业的长期可持续性，奇瑞副总经理王琅就明确表示，过度的竞争会对企业和整个行业造成负面影响，同样，吉利高级副总裁杨学良也通过摩托车行业的例子指出，价格战和质量压缩会导致产品在国际市场上失去竞争力，业内人士普遍认为应该避免无谓的价格战，转而注重产品质量和服务的提升。

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标签： #发展 #价格 #中国市场

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