马斯克确认Robotaxi项目延期,设计变更需额外时间
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2025-01-22
禾赛科技近日宣布了一个令人振奋的消息:搭载第六代智能化系统解决方案的百度Apollo无人车预计将于今年正式上市,相较于前一代产品,这款新车的成本降低了60%,其售价也更加亲民,仅需20.46万元即可拥有,这一举措无疑将加速自动驾驶技术在日常生活中的应用步伐。
值得一提的是,最新款颐驰06车型所采用的主要传感器之一就是由禾赛独家供应的主激光雷达,每辆车都配备了四颗高性能AT128型号的超高清远距离探测装置,它们能够提供超过200米的有效监测范围,并实现全方位360度视角下的精确三维环境感知能力,这种配置使得该系列无人车能够满足L4级别自动驾驶对于高精度数据输入的需求。
在最近一次名为“Apollo Day”的活动上,百度方面透露了一个重要进展:旗下专注于共享出行服务的子公司萝卜快跑有望在不久后达到单个城市运营层面的盈利点,这标志着公司在探索智能交通领域迈出了坚实一步。
问:什么是ADAS半固态激光雷达方案?它与传统液态或全固态有何区别?
答:ADAS(Advanced Driver Assistance Systems)指的是高级驾驶辅助系统,而半固态激光雷达则是一种介于传统机械旋转式(即液态)和纯固态电子扫描之间过渡形态的技术,相比而言,半固态设计通过微机电系统(MEMS)等技术实现了更小体积、更低功耗以及更快响应速度等优点;同时保留了较高分辨率的特点,适用于需要长距离高灵敏度检测的场景如自动驾驶汽车。
问:为什么选择使用激光雷达而不是其他类型的传感器来进行环境感知?
答:相比于摄像头或者超声波等其他常见传感方式,激光雷达具有以下几个显著优势:它可以不受光照条件限制全天候工作;由于直接测量物体表面反射回来的信号强度变化,因此对颜色、材质等因素不敏感,更适合复杂多变的道路状况;结合多束激光发射与接收机制,可以构建出非常详细的空间地图信息,这对于实现精准定位导航至关重要。
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