苹果iPhone 16系列备货量增至9500万台,展现市场信心
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2025-01-22
在当今科技飞速发展的时代,汽车行业也不断迎来新的变革与创新,小米汽车作为汽车行业的新兴力量,一直备受关注,近日,小米汽车在其一期别开生面的答网友问环节中,犹如一位耐心的讲解者,针对小米SU7的诸多热点问题一一进行了细致的解答,其中特别引人注目的是关于网传车辆前风挡玻璃采用的三层镀银技术是否会干扰手机信号这一疑问。
想象一下,汽车的前风挡玻璃就像是一道透明的屏障,既要为车内人员阻挡外界的风雨和紫外线,又要确保各种电子设备的信号能够顺畅通行,而这次引发争议的三层镀银技术,就好比是给这道屏障穿上了一件神秘的“防晒衣”。
小米汽车及时澄清,这个所谓的三层镀银技术实际上是一种精心研发的防晒措施,他们的合作伙伴福耀玻璃,作为一家在行业内颇具影响力的上市公司,也在其投资者互动平台上对此事进行了详细说明,原来,小米SU7的前风挡玻璃在经过镀膜处理后,会像经历一场精密的“手术”一样,经过激光除膜处理,这个过程就像是在屏障上巧妙地开了一扇扇“小窗户”,专门为ETC、GPS等电子设备预留了信号接收窗口,从而确保信号能够畅通无阻地进出,就如同在繁忙的交通道路上开辟了专用的绿色通道。
在小米SU7的开发阶段,小米可谓是下足了功夫,他们进行了一场堪称“全面体检”的手机信号接收测试,这场测试涵盖了6个主流品牌、15款手机型号以及3大运营商的信号,测试场景更是丰富多样,仿佛是在模拟汽车行驶过程中可能遇到的各种“路况”,从安静的居民区,到繁华的商业区;从大型购物中心的喧嚣,到地下车库的静谧;从城市不同区域的复杂环境,到山区的偏远地带;再到高架桥上的高速行驶,隧道内的相对封闭,以及高速公路上的长途跋涉,每一个场景都被纳入了测试范围。
在这个庞大的测试“考场”中,研究人员对车辆在不同位置和车窗开关状态下的信号接收情况进行了全面而细致的验证,最终的测试结果就像是一份令人满意的“成绩单”,所有参与测试的手机在导航、上网、通信和多媒体流畅度方面均未受到丝毫影响,仿佛这些手机在这个特殊的“考场”中都发挥出了最佳水平。
当然,小米汽车也不忘提醒广大车主,如果车辆没有配备原厂的三层镀银前挡风玻璃,而车主选择了第三方的贵金属隔热膜,这就好比是在屏障上贴上了一些未经检验的“补丁”,由于这些产品可能没有经过像原厂那样严格的测试,确实存在影响手机信号的风险。
为什么小米汽车要采用这种三层镀银技术呢?这种技术在防晒方面又有哪些独特的优势呢?对于消费者来说,在选择汽车隔热膜时应该注意哪些方面呢?这些问题都值得我们进一步思考。
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