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英国拒绝跟随欧盟对中国电动车征收高关税

发布于：2025-01-21 作者：xcadmin 阅读：1 当前页面链接：https://lawala.cn/post/17005.html

英国拒绝跟随欧盟对中国电动车征收高关税,2,4,3,第1张

雷诺兹在七国集团贸易部长会议上，与欧洲的同行们就欧盟对华征收关税的决定展开了热烈讨论，他眉头紧锁，眼中透露出担忧之色，他却坚定地表示，不会立即启动对中国电动汽车的反补贴调查，这一决定，仿佛是在波涛汹涌的海面上投下了一颗定心丸。

据相关消息称，英国汽车行业尚未正式向贸易救济局提出对中国电动汽车进行调查的要求，媒体则认为，中国电动汽车带来的机遇远远大于所谓的威胁，就像一片肥沃的土地，蕴含着无限的可能。

让我们来看看一些具体的数据，2023年，英国出口约70万辆汽车，其中7%销往中国，60%出口到欧盟（包括日产、捷豹路虎和MINI等车型），而在英国国内电动汽车市场，特斯拉、宝马和上汽名爵犹如三驾马车，引领着市场的发展方向。

值得关注的是，欧盟27个成员国在是否对中国电动汽车征收额外关税的问题上，未能达成共识，12个国家支持征收关税，4个国家反对，11个国家弃权，法国和意大利坚定地站在支持征收关税的阵营，匈牙利则明确表示反对，德国和瑞典选择了弃权，但这弃权的背后，似乎也隐藏着对征收关税的某种支持。

为什么英国会做出这样的决定呢？是单纯的经济考量，还是有更深层次的战略布局？中国电动汽车在全球市场的崛起，又将给各国带来怎样的影响呢？这些问题，都值得我们进一步思考和探讨。

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