首页 - 自媒体资讯 > 极氪总裁：高速服务区充电桩现状，七个充电桩四个增程在充电

极氪总裁：高速服务区充电桩现状，七个充电桩四个增程在充电

发布于：2025-01-21 作者：xcadmin 阅读：1 当前页面链接：https://lawala.cn/post/16989.html

极氪总裁：高速服务区充电桩现状，七个充电桩四个增程在充电,2,电动车,充电桩,第1张

近日，极氪智能科技副总裁朱凌分享了他的一次亲身经历，犹如在这场激烈的讨论中投入了一把新的“火种”，迅速引发了众多人的关注。

据朱凌描述，在一个平常的高速服务区里，他目睹了一幅颇为引人深思的画面：七个充电桩整齐排列着，其中四个正忙碌地为增程车补充能量，而纯电动车则无奈地排起了长队，只能焦急地等待，这一场景让他不禁心生疑问，就像一位好奇的探索者在面对未知谜题时发出的追问：增程车从诞生之初，不就是为了节省补能时间，让出行更加便捷高效吗？当充电桩资源紧张时，增程车主真的愿意和纯电动车一起排队等待充电的机会吗？或者，他们会出于某种默契或者责任感，在充电桩紧张的情况下，主动将宝贵的充电位置让给纯电动车呢？

对于朱凌提出的这些犀利问题，插混和增程车主们给出了他们的答案，他们表示，自己在高速上行驶时，如果遇到空闲的充电桩，会选择充电，但绝对不会去排队等待，在他们看来，充电桩资源就像是公共道路上的有限车位，应该优先满足那些对充电需求更为迫切的纯电动车，这就好比在一个拥挤的停车场，有限的车位应该先提供给没有其他选择的车辆。

与此同时，一些高速服务区为了缓解插混/增程车和纯电动车之间日益凸显的矛盾，开始实施提高电价的措施，每度电2元的电价，就像一道高高的门槛，足以让插混/增程车主望而却步，毕竟，一旦选择在高速服务区充电，他们所需要承担的充电成本将会超过燃油成本，这一举措就像是给双方之间的矛盾找到了一个新的平衡点。

提高电价的做法，无疑得到了纯电动车主们的热烈欢迎，对他们来说，这就像是在一场资源争夺战中获得了优先通行权，保证了他们可以更顺利地使用充电桩，为自己的出行提供了更大的便利，而且，对于充电桩运营方而言，提高电价也意味着能够增加收入，就像商家通过调整价格策略来实现盈利增长一样。

插混/增程车主们对提高电价的做法却表示出了强烈的不满，他们认为，充电桩资源本就应该公平分配，就像阳光雨露应该均匀洒在大地上一样，每一个使用充电桩的车主都享有平等的权利，而现在提高电价的做法，无疑增加了他们的出行成本，让他们感到有些委屈和无奈。

在这里，我们不妨提出一些值得深入思考的问题：

1、从长远来看，如何从根本上解决增程车和纯电动车在高速服务区充电桩使用上的矛盾？是否有可能通过技术创新或者其他方式，实现资源的更合理分配？

2、对于高速服务区的管理部门来说，除了调整电价，还有哪些更有效的措施可以平衡双方的需求？

3、随着新能源汽车市场的不断发展，未来充电桩的布局和管理应该如何优化，以满足不同类型车主的需求？

相关阅读：

1、《守望先锋》国服官网恢复上线，代码泄露暗示2月19日重启

2、HDMI 2.2正式发布，时隔七年迎来重大升级

3、B站2024跨年晚会亮点：《黑神话：悟空》音乐盛宴即将上演

4、小米15 Ultra 2月底发布：小米影像新篇章

5、三只松鼠半年营收达12亿，抖音平台成翻身关键

二维码

扫一扫关注我们

版权声明：本文内容由互联网用户自发贡献，本站不拥有所有权，不承担相关法律责任。如果发现本站有涉嫌抄袭的内容，欢迎发送邮件至 dousc@qq.com举报，并提供相关证据，一经查实，本站将立刻删除涉嫌侵权内容。

当前页面链接：https://lawala.cn/post/16989.html

标签： #2 #电动车 #充电桩

上一篇：腾讯上半年打击网络水军，封禁8.4万QQ群

下一篇：20年出租车老司机谈萝卜快跑：时代的发展没办法

相关文章

发表评论

网站地图|

客服邮箱：dousc@qq.com

二维码

ZBlog主题

本站部分文字及图片均来自于网络，如有侵权请及时联系删除处理

Copyright © 2019 本站基于Z-BlogPHP程序搭建 粤ICP备2024336214号

自媒体

电话咨询 自定义链接2