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李斌承认蔚来增长速度落后于比亚迪,未达三年目标

发布于:2025-01-08 作者:xcadmin 阅读:1 当前页面链接:https://lawala.cn/post/1405.html
蔚来创始人李斌在年度媒体沟通会上表示,过去三年蔚来未达到目标,增长速度与比亚迪相比显得太慢。2022年和2023年销量分别为12万辆和16万辆,预计今年完成22万辆,但未达预期。

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蔚来的2022:挑战与成长并存

尽管2022年对于许多企业来说都是充满不确定性的一年,但蔚来依然取得了令人瞩目的成绩,据官方数据显示,蔚来全年实际完成销量达到了12万辆,虽然这一数字未能达到最初设定的16万辆目标,但这背后有着复杂的原因,总裁李斌指出:“我们面临的挑战不仅仅是来自内部运营上的问题,外部环境的变化同样对我们的表现产生了影响。”这种坦诚的态度赢得了在场众多记者的认可。

展望2023:翻番增长的信心

面对新的一年,蔚来展现出了更加坚定的决心,根据李斌介绍,公司计划在2023年内实现至少22万辆汽车的销售,并且有信心将这个数字进一步推高至44万辆以上。“我们知道这需要付出巨大努力,但我们相信通过不断优化产品线、提升服务质量以及加强品牌建设等措施,这个目标是可以实现的。”他补充道。

产能布局与新车型推出

除了销量目标外,蔚来还分享了有关生产能力扩张及即将推出的新产品的信息,其中最引人注目的是乐道L60车型的表现——该款车目前正处于稳步爬升阶段,预计明年能够达到2万辆左右的产量,为了加快交付速度并满足市场需求,蔚来决定改变以往的做法,提前储备一定数量的库存以备不时之需,针对旗下萤火虫系列车型,公司也制定了更为积极的市场策略,希望首月即可突破万台大关。

至于产品层面,蔚来正逐步向高端行政级市场进军,首款此类车型ET9已经正式发布,而隶属于乐道品牌的两款SUV(一款五座版和另一款六座版)也将于不久后登场,这将极大地丰富消费者的选择范围。

锁单量创新高,交付前景乐观

值得一提的是,在今年最后一个月的前11天里,蔚来收到的锁定订单数量创下了过去十一个月来的新高纪录,这表明即便面临种种困难,该公司仍然拥有强大的市场吸引力。“随着更多新产品陆续上市以及现有车型持续热销,我们对未来的交付情况持乐观态度。”李斌总结道。

Q&A环节

- 问:如何看待与其他竞争对手之间的差距?

- 答:虽然在某些方面确实存在差距,但我们正在积极采取措施缩小这种距离,比如加大研发投入力度、改善用户体验等。

- 问:如何确保新车型能够按时按质完成生产?

- 答:我们已经建立了一套完善的供应链管理体系,并通过引入先进的制造技术和管理方法来提高效率和质量。

- 问:对于普通消费者而言,选择蔚来有哪些优势?

- 答:除了领先的技术实力外,我们还注重打造全方位的服务体系,包括但不限于充电网络覆盖广、售后服务响应快等特点。

通过此次交流会可以看出,尽管面临着诸多挑战,但蔚来对未来充满信心,并已做好了充分准备迎接新的机遇与考验。

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