中国商飞C919飞机首交国航南航，迈入多用户运营新时代

8月28日的夜晚，星光璀璨，一场意义非凡的仪式在上海浦东的中国商飞基地举行，中国国际航空公司和中国南方航空公司齐聚一堂，共同迎接了国产C919客机的到来，这一刻标志着中国自主研制的大飞机正式进入商用运营的新阶段，开启了中国航空工业的全新篇章。

一架飞机，两种风格

国航与南航分别接收了一架采用专属涂装的C919客机，国航选择了五星红旗作为其标志性的设计元素，象征着国家的荣耀；而南航则以鲜艳夺目的红色木棉花为主题，展现了企业的独特魅力，这两架飞机不仅承载着梦想，更代表了两家航空公司对未来的美好愿景。

在交接仪式上，中国商飞向两家航空公司颁发了飞机销售证及交付纪念钥匙，同时中国民航局也授予了国籍登记证、适航证以及电台执照等重要文件，确保每架飞机都能安全顺畅地投入服务。

客舱布局各具特色

- 国航版：采用了158座双舱布局方案，其中包括8个公务舱座位和150个经济舱座位，旨在为不同需求的乘客提供多样化的选择。

- 南航版：则采取了更为细分化的164座三舱设计，设有8个公务舱座位、18个明珠经济舱座位以及138个普通经济舱座位，力求满足更多层次旅客的需求。

无论是哪种配置，两架飞机均配备了现代化且舒适的座椅系统，并配有个人充电接口等便利设施，让每一位乘客都能享受到便捷愉悦的旅程体验。

首次商业飞行即将启航

根据计划安排：

- 国航的第一架C919将于8月29日上午9点从上海浦东国际机场起飞前往北京首都国际机场，预计上午10点50分抵达目的地。

- 与此同时，南航也将在同一天早上8点钟启动其首架C919的商业之旅，目的地是广州白云国际机场，飞行时间大约为2小时30分钟。

随着这两架C919的成功交付及即将开始的定期航班服务，我们有理由相信，在不久的将来，这款由中国自己制造的大型客机将会成为天空中一道亮丽的风景线，同时也将为全球范围内的旅行者带来更加高效便捷的出行方式。

问：C919客机的主要竞争对手有哪些？

答：C919主要面向的是单通道窄体干线市场，在这个领域内它面临着来自波音737系列（如737 MAX）以及空客A320系列（包括最新的A321neo）的竞争，不过，凭借优异的性能参数、较低的运营成本以及强大的本土支持优势，C919有望在未来占据一席之地。

问：为什么说C919是中国自主研发的大飞机？

答：C919是由中国商用飞机有限责任公司主导设计并制造的一款大型客机项目，虽然在某些关键部件如发动机方面依赖进口（例如使用CFM国际公司提供的LEAP-1C型涡扇喷气发动机），但整体而言，该项目体现了中国在民用航空器设计与集成能力上的显著进步，通过引进消化吸收再创新的方式，C919还促进了国内相关产业链的发展和完善。